Proton-Motor-System „HyModule® S8“ für Schienen-Infrastruktur von DB Bahnbau Gruppe

Laut einem neuen Bericht von MarketsandMarkets™ wird der Markt für Brennstoffzellen-Generatoren von 0,4 Mrd. USD im Jahr 2023 voraussichtlich 2,1 Mrd. USD im Jahr 2030 erreichen. Dieser Bericht unterteilt den Markt für Brennstoffzellen-Generatoren nach Größe in zwei Segmente: kleiner Maßstab (bis zu 200 kW) und großer Maßstab (über 200 kW). Lösungen für die dezentrale Stromerzeugung werden immer gefragter, insbesondere an Orten mit ungleichmäßiger Netzanbindung oder instabiler elektrischer Infrastruktur.

Stromversorgung für die Schienen-Infrastruktur
Kleine Brennstoffzellen-Generatoren bieten eine zuverlässige und unabhängige Stromquelle, die Energiesicherheit gewährleistet und die Abhängigkeit von Stromnetzen verringert. Mit diesbezüglich kontextuellem Bezug hat Proton Motor von der DB Bahnbau Gruppe GmbH, einem Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG, einen Folgeauftrag für ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-System HyModule® S8 (siehe Produktfoto) erhalten. Das Proton-Motor-System wird für die Anwendung Brennstoffzellen-Ersatzstromversorgung für die Schienen-Infrastruktur eingesetzt und gewährleistet eine robuste und saubere Versorgungsquelle für kritische Geräte innerhalb der Schienen-Infrastruktur des Kunden. Im Herbst 2021 war die Bestellung über ein „HyFrame®” Brennstoffzellen-System für die kundenspezifische Integration eingegangen.

Workshop als Teil des NOW-geförderten Innovationsclusters
Für den Markthochlauf der Brennstoffzelle wie etwa im oben beschriebenen stationären Segment ist das Wissen und der Austausch entlang der gesamten Wertschöpfungskette von großer Bedeutung. In einem kürzlichen gemeinsamen Workshop von e-mobil BW GmbH und der Arbeitsgemeinschaft Brennstoffzellen im VDMA tauschten sich die unterschiedlichen Industrien und Institute über die Anforderungen an den Kunststoff in der Brennstoffzelle aus. Die Veranstaltung fand im Kontext des geförderten Innovationsclusters der NOW GmbH statt. Mit-Initiator des Workshops Herausforderungen für Kunststoffe und deren Verarbeitung in Brennstoffzellen und Elektrolyseuren, war Proton Motor Technical Manager Franke Erne, der auch zu den Vortragenden gehört hat (abgebildet_(c) VDMA).